開(kāi)車(chē)門(mén)的正確方式:拉開(kāi)門(mén)→_→坐進(jìn)去→_→關(guān)車(chē)門(mén)。OK!
門(mén)窗控制:
在調節非駕駛室車(chē)窗的時(shí)候,注意留意其他車(chē)窗位置的乘客是否有將身體部位伸出車(chē)窗的情況,以防夾傷。按下去是降下窗戶(hù),網(wǎng)上提是升起窗戶(hù)。
注意事項:
門(mén)一般有2-3段開(kāi)啟,會(huì )有內力自動(dòng)彈到指定位置,需要用手把住防止門(mén)彈開(kāi)。
關(guān)門(mén)的時(shí)候,要用力關(guān)上,否則關(guān)不緊。
在坐穩準備關(guān)門(mén)的時(shí)候,小心身邊物品滑落到門(mén)框上,若此時(shí)門(mén)剛好關(guān)上,那。。。。
調座位同樣也需要注意諸多地方。好多駕駛員僅僅是將其調到自己覺(jué)得舒服就結束了。其實(shí)一些點(diǎn)在調節座位的時(shí)候也需要留意,才能做到安全與舒適兼顧。
調節座椅的前后位置:
如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會(huì )比較舒服,但用腳踩踏板時(shí)的準確度與力度都會(huì )比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅前后推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松,且能夠踩到底。
前后位置的調節座一般在座椅下方,有一個(gè)把手,拉起之后就可以前后滑動(dòng)座椅了。
調整靠背的位置:
靠背越往后傾斜,人的感覺(jué)越舒服,但過(guò)于傾斜會(huì )影響操縱汽車(chē),所以要保持恰當的傾斜度??勘车恼{節一般是調節到手握持方向盤(pán)的時(shí)候不會(huì )繃直,稍微彎曲,并且能夠扣住方向盤(pán)12點(diǎn)方向。這個(gè)要配合座椅前后來(lái)調節。
調節靠背位置的機關(guān)一般位于座椅左邊(副駕駛位于右邊)的一個(gè)撥桿。
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性,盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí),肩帶應該跨過(guò)胸腔,腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們柔軟的內臟器官上。
雖然扣上安全帶后,卡扣會(huì )發(fā)出“啪”的一聲,但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車(chē)主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。
手剎拉桿在擋把區域旁。手剎又稱(chēng)駐車(chē)制動(dòng),在長(cháng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候將手剎拉起來(lái),可以不用踩住剎車(chē)。手剎使用方法如下:用力一口氣往上拉到底就是拉住手剎;按下手剎拉桿前端的按鈕,微微往上拉動(dòng)拉桿后,就能輕松地將拉桿按下,這樣就是放開(kāi)手剎。
松開(kāi)手剎的時(shí)候,更是要注意,如果手剎沒(méi)有松徹底就開(kāi)動(dòng),對汽車(chē)的損害極大。不要因為慌張而沒(méi)把手剎放到底,影響汽車(chē)駕駛。若是手剎沒(méi)有松,儀表盤(pán)如圖指示燈會(huì )亮起。
后視鏡的調節包括左右后視鏡,以及中央內后視鏡的調節。左右后視鏡負責觀(guān)察車(chē)身左右情況以及左右后方馬路情況.調節旋鈕一般在車(chē)內靠近后視鏡周邊。
對于左側外后視鏡,在科目二中主要作用就是觀(guān)察后輪以及后半段車(chē)身的位置,在考試中更重要的是要觀(guān)察各種點(diǎn)線(xiàn)。調節至車(chē)身占后視鏡面積的1/3,前門(mén)把手在鏡子上下中線(xiàn)上。
對于右側外后視鏡,調節至車(chē)身占后視鏡面積的1/3,前門(mén)把手在鏡子上下中線(xiàn)上。但是注意的是,必須坐在駕駛位上調節,如果沒(méi)有自動(dòng)調節按鈕則需要叫副駕駛位置的人幫忙調節,這樣才能保證在駕駛位觀(guān)察后視鏡的視野正確。
絕大部分在售車(chē)型的雨刮開(kāi)關(guān),都設置在方向盤(pán)后右側的撥桿上,樣式均為撥桿式。雨刷撥桿上的功能標示解釋如下:
OFF:雨刷關(guān)閉;
INT(---):雨刷自動(dòng)間歇擺動(dòng);
LO(LOW):雨刷連續低速擺動(dòng);
HI(HIGH):雨刷連續高速擺動(dòng);
PULL:往駕駛者方向拉動(dòng),噴雨刮水&雨刷擺動(dòng)
正確的方向盤(pán)手勢應該是左手握方向盤(pán)9點(diǎn)鐘位置,右手握方向盤(pán)3點(diǎn)鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。
如果需要大幅度打方向盤(pán),要注意雙手的交替,避免手糾纏在一起。一手推一手轉。例如往右打一圈一時(shí)的操作如下:1.左手往右推,右手順勢往左轉,2.當左手到達1-2點(diǎn)鐘位置,右手到達6點(diǎn)鐘位置時(shí),迅速松開(kāi)右手,順勢推一把,左手繼續往右打方向盤(pán)至4-5點(diǎn)鐘位置,3.這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置繼續打方向盤(pán)至標致4.回正。
如果你想要分辨自己打方向盤(pán)是半圈還是一圈,可以參照方向盤(pán)上的品牌標志和喇叭標識。打一圈后,品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話(huà),品牌標志和喇叭就是倒過(guò)來(lái)。
時(shí)速表:顯示當前汽車(chē)瞬時(shí)速度,一般國內以KM/H為單位。轉速表:顯示發(fā)動(dòng)機的轉速,手動(dòng)波需要根據轉速來(lái)決定升降擋。
中間信息顯示板
踏板分為離合器踏板,剎車(chē)踏板,油門(mén)踏板。在科目二中,汽車(chē)只需要采取半聯(lián)動(dòng)方式行走,油門(mén)踏板不需要踩。
離合器踏板:負責控制離合器的結合與分離。在檔位位于非空擋位時(shí),離合的結合與否關(guān)系到車(chē)動(dòng)力的輸出。找到接觸點(diǎn),控制好半聯(lián)動(dòng)是關(guān)鍵。
所謂半聯(lián)動(dòng)即是離合開(kāi)始接合的位置。不同的車(chē)半聯(lián)動(dòng)位置不同,那么如何找到半聯(lián)動(dòng)位置?首先踩緊離合,掛入相應檔位,之后要十分緩慢的抬離合,當發(fā)現汽車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)并有向前行駛的意向(即已經(jīng)開(kāi)始緩緩前行)的時(shí)候,那個(gè)位置即半聯(lián)動(dòng)位置。此時(shí)先別繼續抬離合,讓汽車(chē)先緩緩行駛一小段距離(大概2-3秒)后再開(kāi)始通過(guò)離合控制車(chē)速,具體來(lái)說(shuō),慢了抬,快了踩。但是調節幅度不可過(guò)大,速度也不可過(guò)快,否則等待的還是熄火兩字。
剎車(chē)踏板:用于制動(dòng),在科目二中,由于速度并不是很快,只需要輕點(diǎn)剎車(chē)踏板便可起到制動(dòng)作用。
使用姿勢說(shuō)明:左腳離合右腳剎車(chē)油門(mén)。
10檔位操作檔位說(shuō)明:一般手動(dòng)檔汽車(chē)的檔位設計為H型檔位,通過(guò)先上下,后左右的方式排列。
倒擋一般安排在最左,需要向下壓換擋桿才能掛入。值得注意的是,有部分車(chē)倒擋安排在最右。上車(chē)后需要注意下。
換擋姿勢說(shuō)明:
握持姿勢:手心朝下,手掌包住換擋桿頂端,切勿采用豎向握持等其他姿勢。
換擋動(dòng)作:通過(guò)肩膀以及上臂的動(dòng)力來(lái)拉動(dòng)換擋桿,記得將離合踩到底,冷換擋(熄火換擋練習)熟悉時(shí)候,在行車(chē)途中換擋切勿低頭看檔位。
空擋位置:空擋位于H型的橫向中間線(xiàn)上,在升降擋的過(guò)程中我們都會(huì )經(jīng)過(guò)空擋位置。
轉向燈由方向盤(pán)左側撥桿控制,往下?lián)苁亲筠D向燈,往上撥是右轉向燈。
圖中即是使用場(chǎng)景